写于 2018-10-13 03:18:08| 永利游戏官网| 永利游戏网站

波音支持的混合动力电动通勤飞机将于2022年上市

纽约(路透社) - 由波音公司(BA.N)和捷蓝航空公司(JBLU.O)的风险投资部门支持的西雅图地区初创公司周四宣布计划将小型混合动力电动通勤飞机推向市场这架小型客机是Zunum Aero计划的几架飞机中的第一架,它表示最多可容纳12名乘客并由两台电动机提供动力,大大减少了行驶时间和1000英里(1,600公里)以下的行程成本

Zunum的计划和时间表强调了基于快速发展的电池技术和人工智能系统开发小型电动飞机的热潮,这些系统可以避开道路或天空中的障碍物

在一个单独但相关的发展中,波音周四表示,它计划收购一家专门从事电动和自主飞行的公司,以帮助自己开发此类飞机

包括Uber Technologies Inc [UBER.UL]和欧洲飞机制造商Airbus(AIR.PA)在内的几家公司正在研发电动自动驾驶汽车

Zunum不希望成为第一个通过监管机构认证电动飞机的人

相反,它的目的是填补航空公司对区域旅行的市场空白,因为私人飞机和商用喷气式飞机对许多人来说成本太高

Zunum的飞机将从大城市周围的数千个小机场起飞,以减少区域旅行时间和成本

总部位于华盛顿州柯克兰的公司的联合创始人兼首席航空工程师马特•纳普在接受采访时表示,“航空公司非常希望知道如何在更短的距离内飞行并为此赚钱

”例如,从硅谷到洛杉矶的航班将从Palo Alto,San Carlos,Hayward或Reid Hillview机场起飞,抵达圣莫尼卡,伯班克,霍桑或圣加布里埃尔山谷机场

该公司表示,单程费用约为120美元

通过避开大型飞机所需的大型轮毂上的人群和安全线,将超过四小时的旅行时间减少一半

Knapp说,大约96%的美国空中交通通过1%的机场,数以千计的小型机场几乎未开发

电动汽车电池,例如特斯拉公司(TSLA.O)和松下公司(6752.T)制造的电池,将为Zunum的电机供电,尽管Zunum对这两家公司都没有承诺

一架辅助喷气燃料发动机和发电机将用于给飞机提供700英里的续航里程,并确保它在电池耗尽后保持在高处,Knapp说Zunum计划在最后安装一架更大的飞机,最多可容纳50名乘客

Knapp说,随着电池技术的改进,未来十年,两者的范围将增加到大约1,000英里

他补充说,这些飞机最终将完全依靠电池供电,并且设计为与一名飞行员一起飞行并最终进行远程驾驶

Knapp说,电池技术,轻型电动机和碳复合材料机身的最新进展将使Zunum飞机的飞行成本降低到每座位英里约8美分,约为小型喷气式飞机或涡轮螺旋桨飞机的五分之一

“我们正在将航空公司的价格降低到一架小型飞机上并在短距离内进行,”Knapp说

“这种飞机目前还不存在

”Zunum于4月首次宣布其混合动力飞机计划,并透露波音Horizo​​nX和捷蓝科技风险投资公司已投资其首轮风险投资

周四,它公布了车辆进入服务的规格和时间表

Zunum说飞机将以每小时340英里的速度巡航,高度约为25,000英尺(7,600米) - 比传统的喷气式飞机慢,低

Zunum设计的电机将在喷气发动机上驱动类似于旁通风扇的风扇,但没有喷射器的燃烧

Knapp说,Zunum已经开始与飞机制造商就建造机身展开谈判,并且正在制造动力传动系统的非飞行原型,以测试电池,电气系统,软件和其他部件

目前的电池技术只能为飞机提供大约100英里的动力,因此可以使用气动发动机来发电,为电动机提供额外的动力

Alwyn Scott的报道;汤姆布朗编辑